Projets
Station RS Agimont
Pour la nouvelle Station RS à Agimont, Vandotec a été bien plus qu'un installateur. Nous avons conçu l'ensemble de l'installation pétrolière et l'avons réalisée nous-mêmes, des cuves enterrées et de l'infrastructure jusqu'à la piste de distribution terminée.
Conception et implantation
Une bonne station-service se conçoit d'abord sur plan. Nous avons étudié l'implantation des cuves, de la piste et des îlots de distribution, en veillant à la circulation des voitures et des utilitaires, à une zone de dépotage sûre pour le camion-citerne et à l'ergonomie au pied de la pompe. Le client entre et sort aisément, et le fournisseur peut dépoter sans gêner l'exploitation.
Cuves
Trois cuves enterrées en acier à double paroi ont été mises en place, pour une capacité totale de 150 000 litres répartie en dix compartiments :
- une cuve de 90 000 litres à quatre compartiments
- deux cuves de 30 000 litres à trois compartiments chacune
Les cuves reposent sur une dalle de lestage en béton, sont remblayées au sable et équipées d'une protection cathodique. Deux compartiments ont reçu un revêtement supplémentaire leur permettant de stocker du HVO. Chaque trou d'homme est surmonté d'une chambre en PEHD avec un tampon en fonte pour trafic lourd.
Infrastructure
Toute l'infrastructure enterrée a été réalisée par Vandotec :
- l'égouttage avec séparateur d'hydrocarbures et chambres de visite
- une citerne tampon d'eau de pluie de 15 000 litres
- les chambres de tirage et plus de 300 mètres de gaines pour les raccordements électriques et techniques
- les fondations de l'auvent et des poteaux de caméra
Par-dessus, une piste étanche de plus de 220 m² en béton hydrofuge, avec cornières de bord en acier, îlots de distribution en béton à bords inox, bollards de protection et une station de gonflage.
Tuyauterie
L'ensemble de la tuyauterie enterrée a été réalisé en UPP : conduites de remplissage, d'aspiration vers les distributeurs, évents et récupération des vapeurs stage I et II. Le camion-citerne dépote via deux postes de remplissage enterrés en inox. Chaque cuve est équipée d'un limiteur de remplissage électronique. La station distribue de l'essence, du diesel, du gasoil, du pétrole et de l'AdBlue.
Contrôles
Un organisme agréé a contrôlé l'installation : essai diélectrique des cuves, essais d'étanchéité des tuyauteries, conformité électrique, plans de zonage et contrôle de la récupération des vapeurs stage II.
Travaux : conception et implantation de l'installation, 3 cuves enterrées à double paroi (150 000 L) avec protection cathodique, égouttage et séparateur, citerne tampon, chambres de tirage et gaines, fondations, piste étanche et îlots, tuyauterie UPP et postes de remplissage, contrôles
Station RS Agimont
Pour la nouvelle Station RS à Agimont, Vandotec a été bien plus qu'un installateur. Nous avons conçu l'ensemble de l'installation pétrolière et l'avons réalisée nous-mêmes, des cuves enterrées et de l'infrastructure jusqu'à la piste de distribution terminée.
Conception et implantation
Une bonne station-service se conçoit d'abord sur plan. Nous avons étudié l'implantation des cuves, de la piste et des îlots de distribution, en veillant à la circulation des voitures et des utilitaires, à une zone de dépotage sûre pour le camion-citerne et à l'ergonomie au pied de la pompe. Le client entre et sort aisément, et le fournisseur peut dépoter sans gêner l'exploitation.
Cuves
Trois cuves enterrées en acier à double paroi ont été mises en place, pour une capacité totale de 150 000 litres répartie en dix compartiments :
- une cuve de 90 000 litres à quatre compartiments
- deux cuves de 30 000 litres à trois compartiments chacune
Les cuves reposent sur une dalle de lestage en béton, sont remblayées au sable et équipées d'une protection cathodique. Deux compartiments ont reçu un revêtement supplémentaire leur permettant de stocker du HVO. Chaque trou d'homme est surmonté d'une chambre en PEHD avec un tampon en fonte pour trafic lourd.
Infrastructure
Toute l'infrastructure enterrée a été réalisée par Vandotec :
- l'égouttage avec séparateur d'hydrocarbures et chambres de visite
- une citerne tampon d'eau de pluie de 15 000 litres
- les chambres de tirage et plus de 300 mètres de gaines pour les raccordements électriques et techniques
- les fondations de l'auvent et des poteaux de caméra
Par-dessus, une piste étanche de plus de 220 m² en béton hydrofuge, avec cornières de bord en acier, îlots de distribution en béton à bords inox, bollards de protection et une station de gonflage.
Tuyauterie
L'ensemble de la tuyauterie enterrée a été réalisé en UPP : conduites de remplissage, d'aspiration vers les distributeurs, évents et récupération des vapeurs stage I et II. Le camion-citerne dépote via deux postes de remplissage enterrés en inox. Chaque cuve est équipée d'un limiteur de remplissage électronique. La station distribue de l'essence, du diesel, du gasoil, du pétrole et de l'AdBlue.
Contrôles
Un organisme agréé a contrôlé l'installation : essai diélectrique des cuves, essais d'étanchéité des tuyauteries, conformité électrique, plans de zonage et contrôle de la récupération des vapeurs stage II.
Travaux : conception et implantation de l'installation, 3 cuves enterrées à double paroi (150 000 L) avec protection cathodique, égouttage et séparateur, citerne tampon, chambres de tirage et gaines, fondations, piste étanche et îlots, tuyauterie UPP et postes de remplissage, contrôles
