Projecten
Station RS Agimont
Voor de nieuwbouw van Station RS in Agimont was Vandotec meer dan installateur. We dachten de volledige brandstofinstallatie mee uit en voerden ze ook zelf uit, van de ondergrondse tanks en de infrastructuur tot de afgewerkte tankpiste.
Ontwerp en inplanting
Een goed tankstation begint op papier. We werkten de inplanting van de tanks, de tankpiste en de pompeilanden uit, met aandacht voor de circulatie van personenwagens en bestelwagens, een veilige loszone voor de tankwagen en de ergonomie aan de pomp. Zo rijdt de klant vlot in en uit, en kan de leverancier lossen zonder het station te hinderen.
Tanks
In de bouwput plaatsten we drie dubbelwandige ondergrondse stalen tanks met samen 150.000 liter opslagcapaciteit, verdeeld over tien compartimenten:
- één tank van 90.000 liter met vier compartimenten
- twee tanks van 30.000 liter met elk drie compartimenten
De tanks rusten op een betonnen ballastplaat, zijn aangevuld met zand en beschermd met kathodische bescherming. Twee compartimenten kregen een extra coating, zodat ze ook HVO kunnen bevatten. Op elk mangat staat een PEHD-tankkamer met een gietijzeren deksel voor zwaar verkeer.
Infrastructuur
Alle ondergrondse infrastructuur werd door Vandotec aangelegd:
- de riolering met koolwaterstofafscheider en verzamelputten
- een regenwaterbuffer van 15.000 liter
- de trekputten en ruim 300 meter wachtbuizen voor de elektrische en technische leidingen
- de funderingen van de luifel en de camerapalen
Daarop kwam een vloeistofdichte tankpiste van ruim 220 m² in hydrofuge beton, met stalen randprofielen, betonnen pompeilanden met inox randen, aanrijbeveiliging en een bandenpompstation.
Leidingwerk
Het volledige ondergrondse leidingwerk werd uitgevoerd in UPP-kunststof: vulleidingen, zuigleidingen naar de pompen, ontluchtingen en dampterugwinning stage I en II. De tankwagen lost via twee ondergrondse inox vulposten. Elke tank is uitgerust met een elektronische overvulbeveiliging. Het station levert benzine, diesel, gasolie, petroleum en AdBlue.
Keuringen
Een erkend organisme controleerde de installatie: diëlektrische test van de tanks, dichtheidsproeven op de leidingen, elektrische keuring, zoneringsplannen en de dampterugwinning stage II.
Werken: ontwerp en inplanting tankinstallatie, 3 dubbelwandige ondergrondse tanks (150.000 L) met kathodische bescherming, riolering en olieafscheider, regenwaterbuffer, trekputten en wachtbuizen, funderingen, vloeistofdichte tankpiste en pompeilanden, UPP-leidingwerk en vulposten, keuringen
Station RS Agimont
Voor de nieuwbouw van Station RS in Agimont was Vandotec meer dan installateur. We dachten de volledige brandstofinstallatie mee uit en voerden ze ook zelf uit, van de ondergrondse tanks en de infrastructuur tot de afgewerkte tankpiste.
Ontwerp en inplanting
Een goed tankstation begint op papier. We werkten de inplanting van de tanks, de tankpiste en de pompeilanden uit, met aandacht voor de circulatie van personenwagens en bestelwagens, een veilige loszone voor de tankwagen en de ergonomie aan de pomp. Zo rijdt de klant vlot in en uit, en kan de leverancier lossen zonder het station te hinderen.
Tanks
In de bouwput plaatsten we drie dubbelwandige ondergrondse stalen tanks met samen 150.000 liter opslagcapaciteit, verdeeld over tien compartimenten:
- één tank van 90.000 liter met vier compartimenten
- twee tanks van 30.000 liter met elk drie compartimenten
De tanks rusten op een betonnen ballastplaat, zijn aangevuld met zand en beschermd met kathodische bescherming. Twee compartimenten kregen een extra coating, zodat ze ook HVO kunnen bevatten. Op elk mangat staat een PEHD-tankkamer met een gietijzeren deksel voor zwaar verkeer.
Infrastructuur
Alle ondergrondse infrastructuur werd door Vandotec aangelegd:
- de riolering met koolwaterstofafscheider en verzamelputten
- een regenwaterbuffer van 15.000 liter
- de trekputten en ruim 300 meter wachtbuizen voor de elektrische en technische leidingen
- de funderingen van de luifel en de camerapalen
Daarop kwam een vloeistofdichte tankpiste van ruim 220 m² in hydrofuge beton, met stalen randprofielen, betonnen pompeilanden met inox randen, aanrijbeveiliging en een bandenpompstation.
Leidingwerk
Het volledige ondergrondse leidingwerk werd uitgevoerd in UPP-kunststof: vulleidingen, zuigleidingen naar de pompen, ontluchtingen en dampterugwinning stage I en II. De tankwagen lost via twee ondergrondse inox vulposten. Elke tank is uitgerust met een elektronische overvulbeveiliging. Het station levert benzine, diesel, gasolie, petroleum en AdBlue.
Keuringen
Een erkend organisme controleerde de installatie: diëlektrische test van de tanks, dichtheidsproeven op de leidingen, elektrische keuring, zoneringsplannen en de dampterugwinning stage II.
Werken: ontwerp en inplanting tankinstallatie, 3 dubbelwandige ondergrondse tanks (150.000 L) met kathodische bescherming, riolering en olieafscheider, regenwaterbuffer, trekputten en wachtbuizen, funderingen, vloeistofdichte tankpiste en pompeilanden, UPP-leidingwerk en vulposten, keuringen
