Projets
Van Goethem Lubbeek
Pour Van Goethem, Vandotec a réalisé à Lubbeek une toute nouvelle station-service automatique, ouverte 24h/24 et 7j/7. Notre société sœur Powerland y a également installé un hub de recharge rapide pour véhicules électriques. Group Vandotec a pris en charge l'ensemble du projet : de la cuve enterrée et de la tuyauterie jusqu'aux pompes, aux auvents, à l'électricité et aux contrôles.
Installation de stockage. Le cœur de la station est une cuve enterrée en acier à double paroi de 65 000 litres, longue de 15 mètres. Elle est divisée en sept compartiments pour les différents carburants et l'AdBlue. La cuve est équipée d'une protection cathodique, d'une détection de fuite, d'un limiteur de remplissage et d'une jauge électronique. Elle a été mise en place à l'aide d'une grue télescopique de 110 tonnes. L'ensemble des conduites d'aspiration, de remplissage, d'évent et de récupération des vapeurs a été réalisé en tuyauterie synthétique UPP. Le camion-citerne dépote via un poste de remplissage enterré en inox.
Pompes et système de paiement. La station compte trois distributeurs Tokheim :
Piste principale : Euro 95, Euro 98, diesel et AdBlue, avec d'un côté une pompe à haut débit pour poids lourds.
Deuxième distributeur : Euro 95, Euro 98 et diesel, combinés à l'AdBlue.
Distributeur dédié sous le petit auvent : gasoil rouge et pétrole.
Le paiement s'effectue sur un terminal automatique. L'ensemble est piloté par le système FuelPOS, relié au totem de prix.
Pistes et auvents. Les pistes de distribution sont étanches, réalisées en béton industriel avec des îlots de pompe en inox et un système de drainage adapté. Deux auvents ont été installés, de 14 × 8 m et de 6 × 4 m, avec un éclairage LED à détection de mouvement. Un totem de prix double face de 6 mètres rend la station visible de loin.
Recharge rapide:
Powerland a installé une infrastructure de recharge Kempower : deux unités de puissance centrales alimentent dix points de charge, dont deux chargeurs rapides refroidis par liquide. Le site a été doté pour cela de sa propre cabine haute tension avec un transformateur de 2000 kVA.
Travaux : nouvelle station-service complète (cuve enterrée, tuyauterie UPP, égouttage, pistes étanches, pompes et système de paiement, auvents, totem de prix, électricité, contrôles) et infrastructure de recharge rapide avec cabine haute tension
Van Goethem Lubbeek
Pour Van Goethem, Vandotec a réalisé à Lubbeek une toute nouvelle station-service automatique, ouverte 24h/24 et 7j/7. Notre société sœur Powerland y a également installé un hub de recharge rapide pour véhicules électriques. Group Vandotec a pris en charge l'ensemble du projet : de la cuve enterrée et de la tuyauterie jusqu'aux pompes, aux auvents, à l'électricité et aux contrôles.
Installation de stockage. Le cœur de la station est une cuve enterrée en acier à double paroi de 65 000 litres, longue de 15 mètres. Elle est divisée en sept compartiments pour les différents carburants et l'AdBlue. La cuve est équipée d'une protection cathodique, d'une détection de fuite, d'un limiteur de remplissage et d'une jauge électronique. Elle a été mise en place à l'aide d'une grue télescopique de 110 tonnes. L'ensemble des conduites d'aspiration, de remplissage, d'évent et de récupération des vapeurs a été réalisé en tuyauterie synthétique UPP. Le camion-citerne dépote via un poste de remplissage enterré en inox.
Pompes et système de paiement. La station compte trois distributeurs Tokheim :
Piste principale : Euro 95, Euro 98, diesel et AdBlue, avec d'un côté une pompe à haut débit pour poids lourds.
Deuxième distributeur : Euro 95, Euro 98 et diesel, combinés à l'AdBlue.
Distributeur dédié sous le petit auvent : gasoil rouge et pétrole.
Le paiement s'effectue sur un terminal automatique. L'ensemble est piloté par le système FuelPOS, relié au totem de prix.
Pistes et auvents. Les pistes de distribution sont étanches, réalisées en béton industriel avec des îlots de pompe en inox et un système de drainage adapté. Deux auvents ont été installés, de 14 × 8 m et de 6 × 4 m, avec un éclairage LED à détection de mouvement. Un totem de prix double face de 6 mètres rend la station visible de loin.
Recharge rapide:
Powerland a installé une infrastructure de recharge Kempower : deux unités de puissance centrales alimentent dix points de charge, dont deux chargeurs rapides refroidis par liquide. Le site a été doté pour cela de sa propre cabine haute tension avec un transformateur de 2000 kVA.
Travaux : nouvelle station-service complète (cuve enterrée, tuyauterie UPP, égouttage, pistes étanches, pompes et système de paiement, auvents, totem de prix, électricité, contrôles) et infrastructure de recharge rapide avec cabine haute tension
